A raíz de varios e-mails preguntando opiniones sobre sillas de paseo ligeras y comparativascon la Maclaren Quest, que parece que es la que tiene todo el mundo, en Bebestilo hemos decidido hacer una serie de comparativas de sillas de paseo ligera para que podáis ver bien las similitudes y diferencias con otras sillas parecidas, y podáis escoger después con cuál quedaros. Así que hoy os presentamos dos sillitas de segunda edad: el modelo Quest de Maclaren y el modelo ToUR de Mamas & Papas, una dura competidora.
Ambas sillas de paseo tienen características muy parecidas: ligeras (6.2 kg ToUR en total, 5.5 kg Quest sin contar con la capota, cesta ni protector de lluvia: vamos, lo mismo), se reclinan (multiposiciones ToUR, cuatro posiciones Quest) pero ninguna de las dos se tumba por completo, por lo que las dos están recomendadas a partir de los 6 meses o desde que el niño se sienta. Como veis en las imágenes, tanto la capota como la cesta portaobjetos son de tamaño muy parecido.
Las dos se pliegan tipo paraguas, por lo que ocupan muy poco espacio (y si les pones el freno, las dos se pueden guardar de pie detrás de cualquier puerta). Las dos tienen una ventanita en la capota para ver al pequeño: ToUR en la propia capota y Maclaren en la parte que da al respaldo. En cuanto a la altura de manillar, ToUR es un pelín más alta que Quest.
Vistas desde detrás son prácticamente iguales. El mecanismo de plegado es el mismo para las dos: tirad de la cinta hacia arriba (esa que una vez plegada la silla podéis utilizar para colgárosla del hombro), pisad la lengüeta que sobresale a la derecha de la silla, y empujad el manillar hacia delante para que baje. Para abrirla, basta con que soltéis el enganche (también a la derecha de la silla) que impide que se abran accidentalmente y tiréis del manillar hacia vosotros. Pisáis sobre la cruceta de la silla hasta que haga «clic», ¡y lista para usar!
Ambas sillas tienen reposapiés regulable, para que los pequeños vayan cómodos tanto despiertos como dormidos. Para regular el reposapiés de la silla ToUR, si ponéis las manos en ambos laterales encontraréis una presilla: apretad y podréis subir o bajar el reposapiés a vuestro antojo. En el caso de la Maclaren Quest, veréis que sobresale una cinta en cada lateral: tirad con fuerza para sacar la barra y que el reposapiés se estire, o empujad la barra hacia dentro y volveréis a plegarlo.
Las dos sillas cuentan con un arnés de cinco puntos para que los niños vayan perfectamente atados y no haya peligro de que se cuelen por ningún lado. Personalmente, el cierre de Maclaren Quest me parece un infierno, pues está muy duroy te dejas los dedos apretando para conseguir soltarlo; no creo que sea cosa de mi silla, pues he probado alguna otra y está igual de dura, aunque quién sabe. Para abrir el cierre, tienes que apretar el círculo del centro tanto por delante como por detrás hasta que suena un «clic» y el enganche se suelta. Para cerrarlo, basta con introducir primero un lado del arnés y luego el otro en los laterales de ese mismo círculo.
En el caso de ToUR, el cierre es muy suave. Primero hay que enganchar un lado detrás del otro (como en muchas sillas de coche, por ejemplo), y una vez están los dos laterales unidos en el centro, se introducen en el enganche inferior (como en la imagen). Para soltarlo, basta con apretar suavemente el círculo del centro, donde pone «Mamas & Papas».
Vamos a otra de las grandes diferencias entre estas dos sillas: el freno. Como veis en las imágenes, ToUR lleva el freno en las propias ruedas, y para accionarlo hay que pisar la palanca que encontraréis en cualquiera de ellas (imagen inferior izquierda), mientras que el freno de Quest está en el centro de la propia cruceta (imagen superior derecha) entre las dos ruedas, para accionarlo hay que pisarlo hacia la izquierda (imagen inferior derecha) y para soltarlo hacia la derecha. Ventajas de ToUR frente a Quest: es más duro, y por lo tanto se queda más frenado. Inconveniente: al ser más duro, también cuesta un poco más accionarlo.
Y ya que estamos viendo la sillita desde atrás, os cuento que esa misma cruceta donde está el freno es la que tenéis que pisar con fuerza para abrir la sillita desde la posición de plegado, mientras que en el caso de la ToUR tendréis que pisar el semicírculo que veis en la imagen superior izquierda. Otra de las preocupaciones que nos habéis planteado es que el freno no se interponga en vuestro camino a la hora de bajar escaleras; ya sabéis, al apoyar la silla en las ruedas de atrás para que baje, es muy normal que el escalón dé con la propia cruceta y, por tanto, parezca que se vaya a «doblar» la silla, cosa que no pasaría en ningún caso y que se soluciona con pisar fuerte la cruceta nada más llegar abajo. Bien, pues os cuento mi experiencia: mientras que con Quest a veces pasa, y otras no, con ToUR aún no me ha pasado nunca.
Vamos a otra de las diferencias: la forma en que se reclina el asiento. En el caso de Maclaren Quest, hay que tirar un poco hacia arriba de las barras que encontraréis en los laterales (imagen de la izquierda) para poder levantar o tumbar el asiento. Tenéis cuatro posiciones de reclinado: desde completamente recta, a semitumbado, y para hacerlo necesitaréis accionar los dos lados (y, por tanto, las dos manos). En el caso de Mamas & Papas ToUR, encontraréis un mecanismo central desde el que reclinar el asiento fácilmente con una mano, lo que se traduce en múltiples posiciones para vuestro pequeño. La ventaja de este sistema es que podéis reclinar la silla con una sola mano, y que al ser un sistema central los dos laterales de la silla bajan al unísono (os parecerá una tontería de explicación, pero con el otro mecanismo muchas veces os pasará que baja primero un lado y no el otro) y por lo tanto si vuestro pequeño está dormido, no le molestaréis lo más mínimo. Por el contrario, para subir la silla necesitaréis hacer más esfuerzo en el caso de la silla de Mamas & Papas que con la de Maclaren, pues con solo empujar esta última hacia arriba se enganchará en la posición deseada, mientras que con la primera tendréis que hacer fuerza para levantar la silla y fijar la presilla de la cinta al mismo tiempo.
En cuanto a maniobrabilidad (menuda palabreja): las dos sillas son fáciles de manejar. En ambos modelos las ruedas de delante se pueden dejar fijas (especialmente pensado para terrenos pedregosos, donde si no sería difícil avanzar en línea recta) o sueltas (para la mayoría de terrenos, posición que facilita que la silla se mueva con soltura), y como veis el tamaño de las ruedas es prácticamente igual. Quizá la ToUR sea un poco más fácil de llevar con una sola mano; algo que viene muy bien si tenemos que llevar otro niño de la mano o si, como nosotras, vais todo el día corriendo de un lado a otro para llegar a todo y el teléfono parece haberse convertido en una prolongación de vuestro brazo.
Y ya, para terminar, os cuento que ambas sillas se pueden desmontar por completo para lavarlas bien, algo fundamental cuando de niños se trata (yo las he llegado a meter en la lavadora). En esta foto os enseño cómo quitar las cintas (y volver a ponerlas después); la imagen es de la silla ToUR, pero en el caso de Quest el procedimiento es el mismo.
El modelo Maclaren Quest está disponible en seis colores distintos, incluye el plástico para la lluvia, y podéis encontrarlo en la mayoría de las tiendas especializadas por un precio aproximado de entre 220€ y 240€.
En cuanto al modelo ToUR de Mamas & Papas, está disponible en dos colores, incluye el plástico para la lluvia, un portavasos y una funda de asiento acolchada, y podéis encontrarla en la mayoría de tiendas especializadas por un precio aproximado de 150€.
Espero que esta comparativa os haya servido al menos un poquito para quien esté pensando en comprar una silla de segunda edad y ande echo un lío. No dudéis en dejarnos vuestros comentarios, dudas y/o sugerencias al respecto, ¡nos encantará oírlas!
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paula
yo tengo una segunda Quest, de antes de que cambiaran el sistema de cierre del arnés. La primera la compré en 2002 y la segunda en 2007 (después de que una compañia aérea me la devolviese torcida) y me parece genial. Claro que ya me he roto los dedos con algún arnés de amiguitos que tienen el sistema nuevo… Excelente artículo comparativo!!!
Pues la verdad que no tengo pensado comprar una sillita de 2da edad, tengo el bugaboo y estoy encantada, no voy en coche casi nunca por lo que no me molesta para nada. Tengo amigos que tienen el maclaren, en todo caso me lo dejarían si llega un hermanito/a para Daniela antes de que ella camine solita. Sino mi idea es un patinete para el bugaboo y así me ahorro un trasto en casa.
¡Gracias Paula! Nina, ya que te veo lanzada con liarte la manta a la cabeza como nosotras y tener el segundo rápido, te cuento: yo empecé con el patinete para la de dos años en mi Bugaboo Bee (el Kid-sit es una maravilla)cuando nació el bebé, pero al final he necesitado la silla ligera… mi marido la lleva al cole por la mañana y a esas horas no tiene demasiadas ganas de andar, jejeje :)también es verdad que en Madrid las distancias son más grandes, así que si te puedes librar de un trasto ¡eso que ganas! yo reconozco que en mi casa se acumulan trastos y más trastos con los dos niños, jajaja… Mar 🙂
Si tuvierais que compraros una ahora mismo, cual os comprariais??? Yo me quiero quitar ya el bugaboo… yo estoy encaprichada con la mac laren pero tu articulo me ha hecho dudar…
¡Gracias, Lourdes! La verdad es que me ha encantado hacerlo: mi 'frikismo' en cuanto a productos de puericultura empieza a alcanzar niveles preocupantes, jejeje. Besos, -María
Hola Claudia: sinceramente, todo depende del presupuesto que tengas y del tipo de uso que le vayas a dar. Como os decía en el artículo, las sillas son primas-hermanas con tres diferencias: el freno, la forma en que se reclina la silla y el precio. Por el resto, son prácticamente iguales. Te diré que todos llegamos a la silla de segunda edad tan hasta las narices del armatoste que supone el cochecito que todo son ventajas, jeje. Besos, -María
¡Gracias, Paula! Me alegra saber que no soy la única que cree que el sistema nuevo de cierre es un infierno, jejeje. Y más con el frío que está haciendo estos días, que se te quedan los dedos agarrotados y cuesta horrores abrirlo… 😀 Besos, -María
Mi marido me preguntaba si tenía de afición juntar coches, probé muchas marcas, mi cochera parecía tienda de coches hasta que compre mi primer maclaren tour y quede encantada, me compré el doble maclaren y es el que mas uso, liviano, se dobla como paragua es realmente recomendable y mis hijos de tres y uno y medio gozan sus paseos que van juntos y mirando hacia delante no como el doble que es uno arriba del otro y que ninguno se quería ir abajo(phil&teds) bueno ahora espero que maclaren saque uno triple ya que Javier de 6 meses también quiere ir con sus hermanos.!!!!! Os recomiendo cualquier maclaren!! Mandarina
Por suerte los pude vender todos a través de una página web de cosas usadas, por si os pasa se los recomiendo!! Así con lo que gane me compre mis maclaren. Mandarina
Hola Mandarina, ¡gracias por compartir tu opinión con nosotros! No dudo que estés como loca con Maclaren, pues son muy buenas sillas, ¡de ahí que la hayamos escogido para hacer las comparativas! Con este artículo lo único que pretendemos es dar a conocer otras marcas de sillas que se suelen quedar olvidadas, y que sin embargo son muy buenas opciones a tener en cuenta, y con la ventaja de que tienen precios muy buenos además. Me hace gracia que comentes lo de la Phil&Ted's pues la gente no suele conocerlas, personalmente soy una auténtica fan de sus sillitas para hermanos de distintas edades, pues en su día me pareció un gran invento, y me lo sigue pareciendo (tengo el modelo Vibe y mis hijas, que se llevan 18 meses, lo han estado utilizando hasta hace dos días), aunque en mi caso las peleas eran por ir en la silla de abajo, no sé, ¡debía de hacerles más gracia! Jeje. Besos, -María
Yo me estaba planteando comprarme una maclaren pero no sabía qué modelo… La comparativa de 10!!! la diferencia de precio es notable y por lo que decís… son muy, muy similares. Me lo replantearé. Ahhh, y sobre sillas de coche, tenéis alguna idea?? me parece súper lioso… tengo el maxicosi (grupo 0) pero luego… te puedes comprar grupo 1, luego el grupo 2 -3… y halá!! venga trastos como decís.. Me han dicho que te ahorras sillas si compras la agrupada 1-2-3. Sabéis algo?? agradecería sugerencias. Ando pez!!! graciassssss
Hola!muy buena la comparación,me gustaría saber una cosa más,hasta que kilos se puede usar la tour?,porque en la página de eureka kids pone 18 meses.Gracias
el caso es que parece que el reposapies de la la maclaren no es regulable en altura, solo en longitud no?
La Mamas&Papas además de ser mas bonita, mas exclusiva y costar 15.000 de las futuras pesetas menos es mas funcional (que es lo que deben ser estas sillas)
El tema del precio de la maclaren creo que es por temas del distribuidor, porque por calidad desde luego no es y en UK desde luego es una silla mas.
Jajaja, pues me has leído el pensamiento: el próximo post del banco de pruebas lo haremos sobre sillas de seguridad. Te adelanto mi experiencia: pasé del grupo 0 a Grupo 1 (Britax Duo Plus Isofix, que va de los 9 a los 18 kg aprox.), y estoy encantada. Cierto, me tocará comprar una tercera silla (que espero que sea la última), pero nosotros viajamos mucho y sé que mi hija va muy segura en su silla. Es cierto que con las sillas de varios grupos ahorras en sillas (¡y en espacio!), pero en su día estuve buscando y rebuscando información al respecto y la gente parece coincidir en que las mejores sillas son las que menos grupos abarcan. ¡Prometo ponerme las pilas e investigar el tema bien para después contároslo! Besos, -María
¡Hola María! En la página web de Papas&Mamas dice que hasta los 15 kg.; como referencia, mi hija tiene casi tres años y pesa 13kg, aunque no va prácticamente nunca en silla. ¡Claro que ya sabes que cada niño es un mundo! Besos, -María
¡Gracias por tu comentario! En cuanto al reposapiés, en realidad las dos tienen las mismas posiciones: estirado o plegado. El mecanismo para conseguirlo es distinto (con Maclaren "sacas" una barra y con Mamas&Papas levantas el reposapiés en sí), pero el resultado es el mismo, no sé si me explico. Besos, -María
¡Hola! Por lo que he visto, no la venden en El Corte Inglés, aunque la puedes encontrar en distintas tiendas de puericultura como Eurekakids. Besos, -María
Ya hace tiempo que quiero comprar una silla de segunda edad y me niegaba en comprar una maclaren porqué hay demasiadas por allí y estaba cansada de verlas…pero al final probandola en una tienda me he casi convencido que es la que mejor se maniobra. No he probado la tour porque no la he visto en ninguna tienda. Pero hoy he visto en internet que tiene que salir a la venta la nueva Quest 2012 que se reclina casi totalmente y con una sola mano. He encontrado la noticia solo en webs inglesas y americanas, me parece voy a esperar a ver si sale pronto a la venta. Carmen
¡Gracias por el soplo, Carmen! Hemos visto que, en efecto, Maclaren ha modificado su Quest para hacerla completamente reclinable (¡bien!) y para cambiar el mecanismo para hacerlo (¡ni que hubieran leído la comparativa! jeje). Estamos deseando que llegue al mercado para poder verla y contaros… ¡y ver a qué precio la sacan también!
Besos
Anonymous
Hola!!!Yo opino igual que "anonimo",no queria maclaren porque estan por todos lados,pero al verla en la tienda y probarla con mi niño sentado,me ha gustado mucho,es muy ligera.Todavia no tenias modelos del 2012,pero he visto youtube algunos videos y es verdad que se reclinan casi del todo,asi que alguien sabe donde puedo comprar las maclaren del 2012 a buen precio??? Gracias
Hola,
despues de leer el articulo hemos comprado una silla mamas & papas.
Está muy bien, pero no conseguimos poner el freno una vez plegada para que se aguante en posicion vertical.
Alguien nos puede confirmar si es posible hacerlo? no nos atrevemos a forzar el mecanismo.
Gracias por todo, saludos
[…] Tour de Mamas & Papas: ¡Nos encanta! Ya os hicimos un análisis a fondo comparándola con la Maclaren y sigue siendo, sin duda alguna, una de nuestras […]
[…] de paraguas” y ocupan muy poco espacio una vez plegadas. Al igual que ocurría con la ToUR de Mamas&Papas, las dos tienen ventanita en la capota para ver al niño: Trip en la propia capota y Quest en la […]
Martina, ¿dónde has comprado la silla, por cuánto y qué tal es y cuánto se reclina? Yo estoy todavía indecisa entre una de las dos, no sé qué hacer. Parece que tenía claro que la maclaren pero al descubrir esta comparativa estoy dudando porque hay mucha diferencia de precio. Gracias
La comparativa genial, muchas gracias x ella. Yo pensaba comprar una mclaren pero habiendo leido esto me habeis convencido y ya he reservado la tour de papas y mamas. Pienso q hay q darles una oportunidad a otras marcas no tan famosas y que son de buena calidad. Ademas el precio muy bueno. Para contestar a anonymous, yo he comprado de sillita para el coche la be cool thunder, grupo 1, 2 y 3 y ademas se reclina por si el peque se duerme para que vaya mas comodo y de precio muy bien. Para mi una muy buena compra, mi niño va muy comodo. Espero haberte ayudado.
Muchísimas gracias por la comparativa! Yo estoy casi decidida por la Tour de Mamas&Papas lo que pasa es que no la he visto en ninguna tienda y me preocupa que el asiento no sea cómodo para mi hija.
Estuve a punto de comprar una Silver Cross Pop, pero cuando la probamos vimos que el asiento tiene poco profundidad y es demasiado recto de manera que la niña se escurría hacia adelante y no parecía cómoda.
¿Me podéis decir cómo es el asiento de la Tour? ¿Es cómodo para los niños?
yo sin duda apuesto por las sillas de maclaren, he trabajado con las 2 marcas en una tienda de puericultura, y aunque las dos tenían incidencias, la estructura y las piezas de la Tour desde luego es mucho mas endeble y baratera. Las ruedas no tienen nada que ver! Esta claro que hay una diferencia de precio, pero antes hasta apostaría por la G Luxe de Uppa baby si no llegas al precio de una maclaren!
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